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    DLE - MOTOR DLE 20RA - DLE-20RA Gas Rear Exhaust Ignition
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    DLE - MOTOR DLE 20RA - DLE-20RA Gas Rear Exhaust Ignition

    Sku: 5B2C11265861A

    Categoria: GasolinaAeromodelosMotor

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    Economia de gasolina - facilidade de ignição eletrônica!

    O DLE tornou o popular DLE-20 melhor do que nunca, graças aos recursos atualizados que aumentam a eficiência e o desempenho geral! Juntamente com o silenciador redesenhado e o pistão mais leve, o DLE atualizou o circuito e o software dentro da unidade de ignição eletrônica para melhores transições inativas e aprimoradas. O melhor de tudo, a unidade EI agora é compatível com baterias de ignição de 4.8-8.4V!
    • Design leve e eficiente com rolamentos de virabrequim vedados.
    • Indução traseira de válvula de duas pétalas com carburador DLE personalizado.
    • A unidade de ignição eletrônica com circuitos e softwares recém-projetados fornece melhores transições ociosas e aprimoradas. Ideal para uso com baterias de ignição de 4.8-8.4V.
    • NGK CM6 vela de ignição.

     

     

    ESPECIFICAÇÕES

    Potência de saída: 2,5 HP a 9.000 RPM 
    Velocidade de Marcha Lenta: 1.700 RPM 
    Impulso Estático: 13.14 lbs (6.3kg) altitude 
    328ft ( 100m) 12.6lbs (5.6kg) 5.900kg (1800m) de altitude 
    Deslocamento: 1.22 cu in (20cc) 
    Furo e Curso : 1,26 x 0,98 (32 x 25 mm) 
    Taxa de compressão: 10,5: 1 
    Peso, Apenas motor: 1,7lbs (660g) 
    Escape: 2,8oz (80g) 
    Ignição: 4.6oz (130g) 
    Combustível Mistura: 30: 1 
    Nível de combustível octanagem: 93 
    Alcance do Hélice: 14x10, 15x8, 16x6, 17x6
    Bateria de Ignição: 4.8 - 8.4V 
    Vela de Substituição: NGK CM6 
    Configurações do Carburador: 
    Agulha de Baixa Velocidade: 1,5 voltas, ajuste até que o motor esteja 
    em marcha lenta e transite em alta velocidade sem morrer ou transbordar 
    Agulha de Alta Velocidade: 1,5 voltas, ajuste ao pico RPM

    • Pistão redesenhado e mais leve para aceleração mais rápida, melhor compressão e menor vibração.
    • O escapamento traseiro com silenciador recém-projetado possui dois stingers de saída que permitem que o motor produza mais potência.
    • Cárter leve de liga de alumínio.